Vespa LX V Special Edition은 현재 Vespa 라인업 중 가장 가볍고 콤팩트한 모델인 LX 125에 빈티지 스타일의 디테일을 더한 특별 버전입니다. 피아지오 그룹 재팬은 2026년 10월 23일(금)부터 전국 Vespa 공식 딜러점을 통해 주문 접수를 시작합니다.
Vespa LX는 Vespa 탄생 60주년을 기념하여 2005년에 처음 등장했습니다. 시대를 초월한 이탈리아 디자인과 현대적인 공학 기술이 결합된 스타일, 그리고 민첩한 주행 성능은 전 세계 많은 이들의 사랑을 받으며 하나의 문화적 아이콘으로 자리 잡았습니다. 꾸준한 인기와 지속적인 개선을 거치며 LX는 지난 20년간 브랜드의 핵심 모델로 자리매김해 왔습니다.
Vespa 80주년을 맞이한 올해, V Special Edition은 새로운 역사를 써 내려갑니다. LX만의 작고 사랑스러운 실루엣은 유지하면서도 더욱 현대적인 도시 감각을 더해, Vespa의 전통과 일상에서의 편리한 핸들링 및 실용성을 동시에 갖췄습니다.
제품 개요
현대적인 도시 생활을 위해 설계된 이 모델은 부드럽고 효율적이며 다루기 쉬운 124cc i-get 엔진을 탑재했습니다. ABS 브레이크와 안정적인 핸들링은 도심에서의 가벼운 주행을 더욱 즐겁게 만들어 줍니다.
- 소비자 권장 가격: 499,950엔(10% 소비세 포함)
- 엔진: i-get 공랭식 4행정 SOHC 3밸브, 124cc
- 전용 장비: 세퍼레이트 타입 로우 시트(시트 높이 780mm), 화이트 월 타이어, 크롬 프론트 캐리어, 크롬 리어 캐리어, 윈드쉴드
- 바디 컬러: 아볼젠테 베이지(Avolgente Beige), 마테리아 그레이(Materia Grey)
- 주문 시작일: 2026년 10월 23일(금)
- 출고 시작일: 2026년 11월
개성을 살리는 디자인
V Special Edition은 LX의 매력을 신선한 방식으로 전달합니다. 세련된 컬러 팔레트와 더불어 그립 고무, 시트, 발판 고무 등에 톤온톤 디테일을 세심하게 조합하여 라이더의 개성과 우아함을 은은하게 표현하는 눈길을 끄는 스타일을 완성했습니다.
새롭게 설계된 로우 시트는 시트 높이를 780mm로 낮추어 발 착지성을 고려했습니다. 이를 통해 승하차가 편리하며 누구나 부담 없이 주행을 즐길 수 있습니다. 라이더와 동승자 좌석을 분리한 독점적인 분할 디자인은 우아한 빈티지 감성을 자아내며 2인 탑승 시에도 편안함을 제공합니다.
Vespa의 스타일을 완성하는 세 가지 아이코닉한 액세서리인 크롬 마감 프론트 캐리어, 크롬 마감 리어 캐리어, 그리고 윈드쉴드가 기본으로 장착됩니다. 앞뒤 캐리어는 짐을 적재하기 편리하며, 윈드쉴드는 주행 시 바람을 막아주어 편안함과 디자인적인 완성도를 모두 높여줍니다.
독특한 디자인과 사려 깊은 디테일, 그리고 뛰어난 사용 편의성을 갖춘 이 모델은 일상의 이동을 스타일리시한 자기표현의 수단으로 만들어 줍니다. 언제나 젊은 감각으로 도시를 누비는 라이더들에게 Vespa 아이콘의 새로운 해석을 제안합니다.
헤드램프
프론트 뷰를 정의하는 원형 헤드램프는 Vespa 디자인 역사에서 오랫동안 익숙하게 사용되어 온 아이콘입니다. LX의 LED 헤드램프는 주간 주행 시 주변 차량에게 가시성을 높여주며, 흐린 날이나 그늘진 곳, 터널 안에서도 선명한 시야를 확보해 줍니다.
계기판
계기판은 아날로그와 디지털 요소가 결합되어 전통과 혁신이 조화롭게 어우러진 디자인을 보여줍니다. 하단의 LCD 디스플레이는 주행에 필요한 정보(주행 거리계, 트립 미터, 연료 잔량, 시계 등)를 읽기 쉽게 표시합니다.
이모빌라이저(도난 방지 시스템)
이그니션 키 내부에는 이모빌라이저 칩이 내장되어 있습니다. 키를 제거하면 시스템이 자동으로 활성화되며, 정품 키가 감지되지 않으면 엔진이 시동되지 않습니다. 엔진 제어 시스템을 비활성화하여 무단 사용 및 도난을 방지하며, 대시보드의 전용 경고등이 깜빡여 작동 상태를 한눈에 확인할 수 있습니다.
고가시성 백미러
일반적인 알루미늄 코팅 대신 거울 뒷면에 크롬 코팅 반사층을 사용했습니다. 이는 고온 다습한 기후에서도 부식과 산화를 방지합니다. 또한 야간 주행 시 뒤따르는 차량 헤드램프의 눈부심을 줄여주어 전방 시야 확보에 도움을 줍니다.
주요 제원
| 항목 | 상세 내용 |
|---|---|
| 엔진 형식 | i-get 4행정 공랭식 단기통 SOHC 3밸브 |
| 배기량 | 124cc |
| 보어 × 스트로크 | 52mm × 58.6mm |
| 최고 출력 | 10.6마력(7.9kW) / 7,250rpm |
| 최대 토크 | 10.9Nm / 5,750rpm |
| 연료 공급 방식 | 전자 제어 연료 분사식 |
| 변속기 | 무단 자동 변속기(CVT) |
| 전륜 서스펜션 | 싱글 사이드 암, 유압식 쇼크 업소버 |
| 후륜 서스펜션 | 4단계 프리로드 조절 가능 모노 쇼크 업소버 |
| 전륜 타이어 | 110/70-11 튜브리스, 다이캐스트 알루미늄 합금 휠 2.50 × 11인치 |
| 후륜 타이어 | 120/70-10 튜브리스, 다이캐스트 알루미늄 합금 휠 3.00 × 10인치 |
| 전륜 브레이크 | Φ200mm 디스크 브레이크, ABS |
| 후륜 브레이크 | Φ110mm 드럼 브레이크 |
| 전장 / 전폭 | 1,770mm / 705mm |
| 축거 | 1,280mm |
| 시트 높이 | 780mm |
| 연료 탱크 용량 | 7.5L |
| 제조국 | 베트남 |
