Vespa LX V Special Edition 是 LX 125 的特別版本，LX 125 是目前 Vespa 車系中最輕巧的車型，而此特別版更增添了復古風格的細節。Piaggio Group Japan 將於 2026 年 10 月 23 日（週五）起在全日本 Vespa 授權經銷商開放預訂。
Vespa LX 於 2005 年首次亮相，旨在慶祝 Vespa 品牌誕生 60 週年。其融合了永恆義式設計與現代工程技術的風格，加上靈活的騎乘感，贏得了全球眾多騎士的喜愛，成為了一種文化象徵。憑藉其持久的受歡迎程度，生產持續至今；經過不斷的改良，LX 在過去 20 年中始終是品牌不可或缺的一部分。
在 Vespa 創立 80 週年之際，V Special Edition 為該車系翻開了新的篇章。它保留了 LX 獨有的小巧迷人輪廓，同時採用了更具現代感的都市造型，將 Vespa 的傳統與日常使用的便利性完美結合。
產品概述
該車款專為現代都市生活而生，搭載平穩、高效且易於操控的 125cc i-get 引擎。配備 ABS 煞車系統與令人安心的操控性，使市區內的日常代步變得輕鬆愉快。
- 建議零售價： 499,950 日圓（含 10% 消費稅）
- 引擎： i-get 氣冷式 4 衝程 SOHC 3 汽門，124 cc
- 專屬配備： 分離式低座墊（座高 780 mm）、白邊輪胎、鍍鉻前置物架、鍍鉻後置物架、擋風鏡
- 車色： Avvolgente 米色 (Beige)、Materia 灰色 (Gray)
- 預訂開始日期： 2026 年 10 月 23 日（週五）
- 開始交車： 2026 年 11 月
展現個人特色的設計
V Special Edition 以嶄新的方式呈現了 LX 的魅力。除了細膩的配色外，握把橡膠、座墊及腳踏墊橡膠處均細心融合了同色系細節，賦予這款速克達吸睛的風格，低調地傳達出騎士的個性與優雅。
新設計的低座墊座高為 780 mm，考量了雙腳著地性。這使得上下車更為輕鬆，並提供每個人都能感到親切的騎乘感。獨特的分割式設計將座墊表面分為騎士與乘客兩部分，其優雅的復古外觀兼顧了雙載的舒適性。
標準配備的三款經典配件完整呈現了 Vespa 的風貌：鍍鉻前置物架、鍍鉻後置物架及擋風鏡。前後置物架方便攜帶行李，而擋風鏡則能減輕騎乘時的風壓，同時提升舒適度與設計美感。
憑藉其獨特的設計、體貼的細節與便利性，該車款將日常通勤轉變為時尚的自我表達。對於那些以永保青春的心態穿梭在城市中的騎士而言，這提供了對 Vespa 經典車款的全新詮釋。
頭燈
定義車頭視覺的圓形頭燈，是長期以來在 Vespa 設計史上備受熟悉的經典元素。LX 的 LED 頭燈不僅提升了白天的能見度與在周圍車流中的存在感，也能確保在陰天、樹蔭下與隧道內保持清晰的視線。
儀表板
儀表板結合了指針與數位元素，設計上讓傳統與創新和諧融合。下方的 LCD 顯示幕能以易讀的方式呈現騎乘所需的資訊，例如里程表、單次里程表、油量與時鐘。
晶片防盜系統 (Immobilizer)
點火鑰匙內建了防盜晶片。當鑰匙拔出時，系統會自動啟動，若未偵測到原廠鑰匙，引擎將無法啟動。透過停用引擎管理系統，它有助於防止未經授權的使用與竊盜，其運作狀態可透過儀表板上閃爍的專用警示燈一目了然。
高能見度後視鏡
後視鏡並非使用常見的鋁塗層，而是在玻璃背面採用了鍍鉻反射層。這即使在炎熱潮濕的氣候下也能防止腐蝕與氧化。同時，它還能減緩後方車輛頭燈的眩光，有助於在夜間騎乘時保持前方視線清晰。
規格表
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 引擎型式 | i-get 4 衝程氣冷單汽缸 SOHC 3 汽門 |
| 排氣量 | 124 cc |
| 缸徑 × 衝程 | 52 mm × 58.6 mm |
| 最大馬力 | 10.6 HP (7.9 kW) / 7,250 rpm |
| 最大扭力 | 10.9 Nm / 5,750 rpm |
| 供油系統 | 電子燃油噴射 |
| 變速系統 | 無段自動變速 (CVT) |
| 前懸吊 | 單側臂式，液壓避震器 |
| 後懸吊 | 單槍避震器，具 4 段預載調整 |
| 前輪胎 | 110/70-11 無內胎，鑄造鋁合金輪圈 2.50 × 11 吋 |
| 後輪胎 | 120/70-10 無內胎，鑄造鋁合金輪圈 3.00 × 10 吋 |
| 前煞車 | Φ200 mm 碟煞，ABS |
| 後煞車 | Φ110 mm 鼓煞 |
| 長度 / 寬度 | 1,770 mm / 705 mm |
| 軸距 | 1,280 mm |
| 座高 | 780 mm |
| 油箱容量 | 7.5 L |
| 製造國 | 越南 |
